近日,有群眾向陽光網(wǎng)反映稱,位于西安市城東的滬陜高速田王立交橋下,突然興起了一座物流園,除了建設(shè)大量倉儲設(shè)施外,貨運車輛也開始頻繁進出,擔(dān)心對高速公路的地基、橋墩造成安全威脅。記者遂對此進行了調(diào)查了解。
高速公路橋下建成物流園
田王立交位于西安市灞河?xùn)|岸,建成通車于2021年8月。據(jù)官方信息,田王立交實現(xiàn)了滬陜高速(G40)與市政道路的連接,提升了西安繞城高速的整體通行能力和服務(wù)水平,強化了西安市東部區(qū)域與西安繞城高速及滬陜高速之間的便捷聯(lián)系,緩解了區(qū)域城市路網(wǎng)交通運行壓力,為城市發(fā)展、群眾出行和十四運會順利召開提供了更加便捷、更加高效的交通服務(wù)。

然而,記者在現(xiàn)場看到,田王立交橋下大部分地面已被硬化,橋下空間也已建成大量的鋼架結(jié)構(gòu)倉儲設(shè)施,部分設(shè)施已經(jīng)懸掛物流品牌門頭對外營業(yè),叉車與貨運車輛在其中忙碌交錯。
這正是群眾反映的物流園,名為“西安灞橋塬陽物流園”,總規(guī)劃面積達230畝,分兩期進行建設(shè)。在園區(qū)招商中心,一名負(fù)責(zé)人稱,這是學(xué)習(xí)深圳等南方發(fā)達城市對高速公路橋下空間利用的先進經(jīng)驗,還是個樣板項目。當(dāng)記者詢問該行為是否違反公路保護方面的法律法規(guī)時,該負(fù)責(zé)人回答說,他們既然投資數(shù)千萬元去做,肯定是沒問題的。

反映此事的群眾表示,物流園如此大規(guī)模的建設(shè),將有越來越多的貨物堆積,人員和各類貨車也會在此匯集,橋下一旦出現(xiàn)交通或消防事故,必然對大橋橋墩造成危險。他認(rèn)為,如果橋上出現(xiàn)交通事故或者拋灑、墜落等行為,橋下人員、車輛也將暴露在危險之中。
執(zhí)法單位:橋下空間搭建設(shè)施不合法
記者查詢發(fā)現(xiàn),《中華人民共和國公路法》、國務(wù)院《公路安全保護條例》以及《陜西省公路橋梁安全保護辦法》均將公路橋梁用地和橋下空間納入公路橋梁安全保護范圍,禁止利用公路橋梁(含橋下空間)、公路隧道、涵洞堆放物品,搭建設(shè)施。那田王立交橋下的塬陽物流園是否有特殊審批呢?
在陜西省高速公路路政執(zhí)法總隊,一名工作人員重申了國家在公路保護方面的法律法規(guī),尤其是橋下空間利用,田王立交橋下建設(shè)物流園的行為確實不合法。他進一步解釋說,其實這種情況比較常見,因為相關(guān)企業(yè)要發(fā)展,便將橋下空間對外出租。作為執(zhí)法機關(guān),他們也向出租方陜西交通控股集團有限公司西商分公司交涉過,后面會進一步加大力度。
記者聯(lián)系陜西交通控股集團有限公司后,一名負(fù)責(zé)宣傳的工作人員稱將聯(lián)系西商分公司了解情況并向記者回復(fù),但截至發(fā)稿,記者未收到回復(fù)。(記者 鄧龍輝 文/圖)